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Jeudi 21 septembre 2006

Un aperçu  en vidéo de la circulation à Hanoi, la capitale du pays

 

 
Et quelques photos prises dans la rue:
A Hanoi: (on transporte tout à moto, cf l'(excellent) article "Chronique de la vie quotidienne à Hoi An 2", dans la catégorie "Le Vietnam"). Voici le lien: http://mekong.over-blog.org/article-3531909.html
 
 
 
A Saigon:
 
 
Vu à Huê: "Interdit aux cyclos"
 
 
Vu à Hoi An:  les feux ont un compte à rebours
par Jean-Paul publié dans : Le Viêt-nam
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Lundi 21 août 2006

Bonjour fidèle lecteur,

Apres mûre réflexion (30 secondes au moins de tergiversations, hésitations, certitudes perdues puis retrouvées, d'introspection, de remise en cause du sens de mon existence et surtout de verbiage) , j'ai décidé de compléter 'Les chroniques de la vie à Hôi An" par une liste de détails qui font que la vie au Vietnam est radicalement différente de celle que l'on a en France, puisque que l'on dit que ce sont les détails qui font toute la différence. Cette démarche me semble la mieux adaptée pour décrire le dépaysement que nous ressentons ici, le décalage par rapport à nos vies en France. Cette liste sera mise à jour aussi souvent que possible.

Je tiens à souligner que je m'inspire de 2 blogs d'expatriés francais au Vietnam, qui ont crée la liste des "Ici, on..." dans le même but.

Les liens :

Les "Ici on..." originaux

vn555333.wordpress.com/tag/ici-on/

Un blog très drôle aussi, Vietnam Taulard:
vietnam.taulard.net/post.php


Les détails qui font que vivre au Vietnam, c'est pas pareil qu'en France:

-ici, en août, la température est à 25 degrés minimum

-ici, pendant la mousson, il peut pleuvoir pendant la moitié de la journée

-ici, les gens portent tous des tongs ou des sandales à cause de la chaleur

-ici, toutes les boissons sont servies avec de la glace

-ici, les femmes mettent des gants, une casquette, des lunettes de soleil, une veste, en plein soleil, pour ne pas bronzer

-ici, tout le monde roule en moto

-ici, on transporte 3 fois plus que son propre poids sur les motos

-ici, traverser la rue est un sport dangereux

-ici, ceux qui s'arrêtent au feu rouge se font klaxonner

-ici, on mange sur des tables de 30 cm et des chaises de 20 cm

-ici, avec 50 euros, on est millionnaire (en dongs)

-ici, on vend tout dans la rue: les marchands ambulants proposent des fruits, des boissons, de l'essence, des lunettes de soleil, des semelles, des journaux...

-ici, les tickets de loterie se vendent dans la rue

-ici, les vendeurs de tickets de loterie sont soit des enfants de 10 ans, soit des personnes agées (plus de 60 ans)

-ici, les gens à vélo s'assoient sur le porte bagage, au lieu de la selle (et ce n'est pas une question de taille), et tiennent le guidon avec les coudes

-ici, quand les clignotants de direction ne suffisent pas, on passe le bras par la fenêtre (même en bus et en camion)

-ici, les bus roulent la porte ouverte (c'est plus pratique pour les clignotants, voir ci-dessus)

-ici, le prix des cartes Sim dépend du numéro de téléphone (les Vietnamiens pensent que les chiffres ont une importance symbolique)

-ici, on promène les chiens sur la voie ferrée (qui est à 2 mètres des habitations)

-ici, sur les trottoirs, tous les 5 mètres , il y a un trou pour planter le drapeau national

-ici, le trottoir est tellement encombré que les piétons marchent sur la chaussée.

-ici, à Hoi An, une personne sur 10 est un touriste

-ici, faute de garage, on fait entrer les motos dans le salon (jusqu'à 5 motos)

-ici, tous les 30 mètres, il y a des panneaux de propagande

-ici, les lézards sont nos amis (ils mangent les moustiques)

-ici, quand les véhicules font marche arrière, on entend une petite musique (Ex: le camion des éboueurs à Hôi An jouait "Ce n'est qu'un au revoir"; il y a aussi la "Lambada", "Joyeux anniversaire", le générique de "Il était une fois en Chine"...)

-ici, il existe des métiers comme peseur ambulant (qui se promène avec une balance), coiffeur ambulant, vendeur d'essence ambulant...

-ici, les dentistes font leurs consultations en vitrine

-ici, les coqs chantent à 4h, 6h, 8h du matin, mais jamais au lever de soleil

-ici, se lever à 7h du matin, c'est tard

-ici, faire 700 km en car prend 24 h (Hoi An - Ho Chi Minh Ville)

-...

 

par Jean-Paul publié dans : Le Viêt-nam
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Lundi 21 août 2006

Bizarrement, lorsque l'on est un étranger, les prix au Vietnam fluctuent selon des lois qui nous sont incompréhensibles. Alors qu'en France, on applique des principes comme la loi de l'offre et de la demande, ici au Vietnam la fluctuation des prix est plus complexe. Tout d'abord, il faut savoir que tous les prix se négocient ici (sauf exceptions: billets de train, essence...)

 Qu'est ce qui peut faire changer les prix pour un produit au Vietnam?

- Etre vietnamien: vous aurez le prix normal, apres négociation (les Vietnamiens négocient toujours, ca fait partie du jeu)

- Etre étranger: il vous faudra sans doute négocier. Diviser le prix demandé par 2 (conseil donné par un Francais d'origine vietnamienne rencontré à Hanoi)

-Etre étranger mais d'origine vietnamienne (ce qui est mon cas) : les prix seront plus bas que pour les autres étrangers, mais il faut négocier en vietnamien

-Le vendeur: attention! ce n'est pas parce qu'on acheté la même chose dans le même magasin que vous aurez le même prix que la première fois! (ce serait trop facile). Exemple: au cybercafé, nous payons 3 000 dongs l'heure. Le lendemain, un autre employé nous demande 4 000 dongs (finalement nous avons payé 3 000 dongs)

 

 

 

par Jean-Paul publié dans : Le Viêt-nam
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Lundi 21 août 2006

Bonjour fidèle lecteur,

pour commencer toutes nos excuses pour l'absence d'articles de ces derniers jours, nous avons eu quelques problèmes informatiques (et en ce qui me concerne, un accident de moto).

Le rythme de vie des Vietnamiens:

En semaine: les journées sont longues, mais entrecoupées de pauses, surtout aux heures de forte chaleur

- 5h (ou 6 h pour les lève tards): réveil, début de la journée. Petit dejeuner, souvent salé (riz, soupe, nouilles...)

- 6h (ou 7h): début de la journée de travail

- 12h: déjeuner

- 13h: reprise du travail

Pauses siestes avant de reprendre le travail

- 18h: fin de la journée de travail, mais les commerces restent ouverts jusqu'a 22h. Sur les chantiers, certains travaillent même jusqu'a 23h.

- 18h30: diner

- 22h: coucher 

Le dimanche: les Vietnamiens récupèrent de leur longue semaine de travail. Contrairement a la France, les gens préfèrent rester chez eux le week end (notion qui n'existe pas vraiment ici)

 

Le coût de la vie au Vietnam:

La monnaie vietnamienne est le dong. 1 euro correspond a 20 000 dongs environ. Ci dessous le billet de 20 000 dongs, qui représente le pont japonais de Hoi An (qui est aussi le logo de Mékong).

- Un bol de pho (nouilles servies avec une soupe): 8 000 dongs (40 centimes)

- Un jus de canne à sucre: 2 000 dongs (10 centimes)

- Un kilo de rambutans (un  delicieux fruit local) : 5 000 dongs

- Un livre pour un élève de 10ème classe: 9 000 dongs (40 centimes environ); sachant  qu'il en a environ 29 differents pour toute l'année, 300 000 dongs (15 euros) pour tous les livres qu'il utilisera pendant l'année.

Un don de 40 centimes en France (les pièces recues lors de l'ensachage) permet ainsi d'acheter un livre qu'un enfant utilisera pendant toute son année scolaire.

 

 

 

 

 

 

par Jean-Paul publié dans : Le Viêt-nam
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Lundi 14 août 2006

Bonjour fidèles lecteurs,

aujourd'hui, je vais continuer à vous parler de la circulation au Viet-nam. Tout d'abord fidèle lecteur, il faut bien se rappeler que les motos sont le principal moyen de transport ici. Donc, te demandes-tu sans doute, fidèle et perspicace lecteur, comment font les Vietnamiens pour transporter des objets lourds ou encombrants, sur une simple mobylette?

Et c'est la que se situe l'une des plus grandes qualités des Vietnamiens: le système D, la débrouille, la Méthode à Larache.

Ci-dessus: une moto, et derrière un cyclo très chargé

Que peut-on transporter sur une moto? (liste non exhaustive, mise à jour régulièrement)

- 1 personne

- 2 personnes

- 3 personnes

- 4 personnes ( le père, la mère, les enfants)

- 5 personnes! oui, c'est possible.

- un réfrigérateur mais attention ! Un grand réfrigérateur, avec congélateur!

- 10 canards (morts, heureusement pour eux): 2 sur le guidon, 2 dans la corbeille, 6 sur le siège

- des ventilateurs mais attention ! Un ventilateur de salon (c'est-à-dire qui fonctionne avec une prise électrique, en temps normal), avec un pied (au moins 80cm de haut) , et surtout qui fonctionne pendant que la moto roule!

- un pare-brise de camion

- une branche de bambou (plus de 3 m de long)

- des nasses en bambou (pour attraper des poissons) de 1 m de longueur

- un vélo

- 8 sacs de riz (20 kilos chacun)

- des meubles: table basse, chaises, armoire...

- un étal de marché, avec toute la marchandise

- une vingtaine de poussins (en vie) dans une cage

- 3 cochons (morts) sur le siège arrière 

- un arbre (2 m de haut, avec son pot)

- 3 palmiers

- un déménagement (le père, la mère, le fils, et toutes leurs affaires (dire qu'en France, on utilise des camions pour ça))

- 5 fontaines à eau pleines (celles qu'on trouvent dans les bureaux,18 l chacune: 3 sur le siège arrière, 2 entre les jambes)

- des tuyaux de 3 mètres de long

- ...

 

 

 

 

par Jean-Paul publié dans : Le Viêt-nam
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Samedi 12 août 2006

Bonjour fidèle lecteur,

Chronique de la vie quotidienne à Hoi An : dans cet article je parlerai de la facon dont nous vivons ici à Hoi An. La vie ici est très différente de celle que nous avons en France, et nous souhaitons vous faire découvrir ce que peut être la vie à Hoi An.

Le climat: dans le centre, nous sommes actuellement en periode de mousson. Les températures sont élevées (25 degrés minimum) et les pluies fréquentes. Mais attention! Je ne parle pas des pluies qu'on peut trouver en France. Je parle de pluies très fortes (il pleut des hallebardes), qui arrivent sans prévenir (on s'est faits piégés plusieurs fois sans parapluie, qui d'ailleurs aurait été inutile), et peuvent durer entre 5 minutes et une journée! Ainsi, nous sommes arrives trempés lors de notre première reunion avec le lycée.

La circulation: comme vous avez pu le constater  dans nos articles (n'est ce pas fidèle ami lecteur), la circulation  au Viet-nam est chaotique, et c'est un  doux euphémisme. A Hanoi, nous avons ainsi frolé l'accident avec une moto pendant que Pierre-Charles conduisait (suite à un dépassement un peu ... osé). En effet, les Vietnamiens circulent essentiellement en motocyclettes (les fameuses "motorbike"), moyen de transport peu couteux.  Les voitures sont rares, réservées au Vietnamien aisé. Il faut s'imaginer des centaines de motos aux heures de pointe dans les grandes avenues de Hanoi, dans un concert de klaxons (oui le Vietnamien s'exprime avec son klaxon, qui peut  tout aussi bien signifier "Plus vite", "Serre à droite", "Attention", selon des nuances qui échappent aux oreilles occidentales).

Ci dessus: une rue de Hanoi

Surtout, si vous venez au Viet-nam, oubliez toute notion du code de la route francais: les dépassements par la droite (même en minibus dans une route etroite, à 90 km/h, sans éclairage de nuit (oui c'est du vécu)), les contresens, les demi tours, le dépassement de ligne continue (quand il y'en a) font maintenant partie de notre quotidien. (enfin, nous en sommes témoins) Un exemple: A Hanoi, les motos qui s'arrêtent aux feux rouges se font klaxonner!

La circulation à Hoi An est cependant plus calme qu'à Hanoi. Il y aurait encore beaucoup a dire sur la circulation, mais je dois m'absenter (nous devons rentrer a 22h chaque soir).

A bientot fidèle lecteur,

Jean-Paul

 

 

 

 

 

 

par Jean-Paul publié dans : Le Viêt-nam
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