Bonjour fidèles lecteurs,

aujourd'hui, je vais continuer à vous parler de la circulation au Viet-nam. Tout d'abord fidèle lecteur, il faut bien se rappeler que les motos sont le principal moyen de transport ici. Donc, te demandes-tu sans doute, fidèle et perspicace lecteur, comment font les Vietnamiens pour transporter des objets lourds ou encombrants, sur une simple mobylette?

Et c'est la que se situe l'une des plus grandes qualités des Vietnamiens: le système D, la débrouille, la Méthode à Larache.

Ci-dessus: une moto, et derrière un cyclo très chargé

Que peut-on transporter sur une moto? (liste non exhaustive, mise à jour régulièrement)

- 1 personne

- 2 personnes

- 3 personnes

- 4 personnes ( le père, la mère, les enfants)

- 5 personnes! oui, c'est possible.

- un réfrigérateur mais attention ! Un grand réfrigérateur, avec congélateur!

- 10 canards (morts, heureusement pour eux): 2 sur le guidon, 2 dans la corbeille, 6 sur le siège

- des ventilateurs mais attention ! Un ventilateur de salon (c'est-à-dire qui fonctionne avec une prise électrique, en temps normal), avec un pied (au moins 80cm de haut) , et surtout qui fonctionne pendant que la moto roule!

- un pare-brise de camion

- une branche de bambou (plus de 3 m de long)

- des nasses en bambou (pour attraper des poissons) de 1 m de longueur

- un vélo

- 8 sacs de riz (20 kilos chacun)

- des meubles: table basse, chaises, armoire...

- un étal de marché, avec toute la marchandise

- une vingtaine de poussins (en vie) dans une cage

- 3 cochons (morts) sur le siège arrière 

- un arbre (2 m de haut, avec son pot)

- 3 palmiers

- un déménagement (le père, la mère, le fils, et toutes leurs affaires (dire qu'en France, on utilise des camions pour ça))

- 5 fontaines à eau pleines (celles qu'on trouvent dans les bureaux,18 l chacune: 3 sur le siège arrière, 2 entre les jambes)

- des tuyaux de 3 mètres de long

- ...

Nous avons commencé la journée d'aujourd'hui par un nouveau cours de francais aux collégiennes et collégiens de Kim Dong.

Pour diversifier un peu nos activités et rendre plus ludique l'apprentissage du francais, nous avions pour trame une matinée "crepes".

On a commencé par leur expliquer ce que sont des crepes, à quelle occasion et avec quoi on les mange (les vietnamiens mangent des sortes de crêpes mais plus épaisses et à la crevette et aux légumes, pour un repas complet). Cela nous a permis de donner du vocabulaire simple, comme les ustensiles de cuisine, la vaisselle, les ingrédients...

Les premières minutes ont été plutot calmes, et quand on a commencé à leur dire qu'ils pouvaient nous aider à mélanger les ingredients, ils ne sont pas fait priés et ont alors pris les choses en main.

Le groupe avec qui j'étais était uniquement composé de garcons, l'un d'entre eux ayant visiblement une passion pour la cuisine. Il battait la pate avec des baguettes pendant que je versais le lait, provoquant les rires de tous quand ses voisins se faisaient asperger suite a une accéleration de baguette mal controlée.

Les garcons semblent ici visiblement autant attirés par la cuisine que les filles, et font preuve comme nous d'un appetit sans faille. Les filles se contentent elles de goûter ou manger doucement, au plus grand plaisir de la  gente masculine.

Est ensuite venu le moment de faire sauter les crêpes... Je leur ai montré une fois comment faire, et il leur a fallu une dizaine de tentatives pour y arriver convenablement, chaque tentative étant attendue avec ferveur et l'échec permettant à tous de rigoler. A leur décharge, les poeles collaient et étaient trop incurvées, et le réchaud à gaz a fait régulièrement des siennes.

On a tous fini par manger nos crêpes, coupées à l'occasion en petits bouts souvent portés à la bouche avec des baguettes, crêpe franco-vietnamienne oblige.

Ce fut un moment vraiment agréable à partager avec eux, surtout en voyant le plaisir qu'ils y ont pris.

L'après-midi fut consacré à la visite de l'Orphelinat des Enfants de la Rue,qui avait déjà bénéficié de l'aide de Mékong quelques années auparavant, notamment avec la construction d'une fontaine à purifier l'eau et le don de matelas et de livres.

Le directeur de l'orphelinat nous a recu, comme à chaque fois avec un grand respect, pour nous faire part des besoins actuels de l'orphelinat. Celui-ci recoit désormais des subventions d'une association caritative américaine d'anciens combattants, leur permettant de rénover leurs batiments et de payer en partie les frais de nourriture et de scolarité des enfants ainsi que de l'association americaine MAPS. Mais un probleme de visa a cette annee retarde la venue d'une personne de cette association et une quinzaine d'enfants seront sans livres scolaires pour la rentrée, et donc dans l'incapacité d'étudier.

Nous allons donc la semaine prochaine aller acheter les livres nécessaires à ces orphelins, qui vivent dans de meilleures conditions que certains autres dans la rue mais qui se retrouvent à 34 pour 28 places,ce qui oblige certains (12 pour être précis) à dormir à 2 dans un lit d'à peine 1 place.

Cet orphelinat dispose d'un atelier pour former au métier de charpentier ou d'ébeniste les enfants ayant trop de retard scolaire.

Nous sommes désolés de ne pas mettre pour l'instant plus de photos en ligne mais le cyber-cafe a un petit probleme avec les connections USB, mais on se charge demain de mettre tout ca à jour une fois que toutes les photos seront mises sur CD.

Demain, rencontre avec les enfants parrainés et normalement achat avec eux de leurs fournitures scolaires et de vêtements.

Nous avons visité l'hôpital de Hoi An aujourd'hui.

Nous arrivons à 8h30 à l'entrée, et nous sommes accueillis par Mme Bich Van. Mme Bich Van est l'un de nos principaux contacts sur place, elle est la directrice adjointe du service de medecine interne, et ayant fait ses études en France, parle couramment francais. C'est donc elle qui traduira lors de la réunion avec M. Tam, le directeur du service.

Nous parlons des besoins matériels de l'hôpital, qui sont les suivants:

- un échographe, qui coute 8000 euros

- un appareil à oxygène qui coûte 1200 euros, et qui est leur besoin le plus urgent

- 3 glucomètres, 80 euros chacun

- un monitoring, entre 2400 et 4800 euros

- 40 draps (3 euros environ) et 40 matelas (15 euros environ)

Notre budget total (3300 euros environ) est très loin de suffire, d'autant que nous devons également consacrer une partie de cette somme au collège, au lycée, et à l'orphelinat. 

Par ailleurs, nous évoquons le sujet de la mission médicale. En effet, depuis plusieurs années, une équipe médicale complète (chirurgiens, anesthésistes, infirmier...) accompagnait la mission a Hoi An, pour accomplir des opérations a l'hopital. En 2005, l'équipe médicale s'est dissoute, et en reformer une s'est avéré une tache tres difficile (pour une semaine d'opérations, il faut réunir une équipe medicale et établir le programme plus de 6 mois à l'avance, selon les besoins à l'hôpital). Malgre tous les efforts du pôle médical, nous n'y sommes pas parvenus cette année, et faisons part de nos regrets au directeur et à Mme Bich Van.

Nous avons ensuite visité l'hopital. On est très loin de la qualité des soins en France: par exemple, les patients sont couchés sur des nattes posées sur des sommiers, parfois 2 par lit. 

 J'ai eu du mal à filmer ce que je voyais, même si c'est nécessaire pour que les gens en France comprennent la situation.

Les besoins sont criants: le bloc opératoire que nous avons visité comporte simplement une table d'opération sommaire, certains appareils sont hors d'usage...

Mme Bich Van nous a également montré les appareils et fournitures achetés par les missions Mekong précédentes:

des monitorings, un réfrigérateur pour les médicaments,draps, moustiquaires, télévision (les patients sont souvent immobilisés a l'hopital pour de longues périodes, sans leur famille)...

Nous avons également promis de leur donner les centaines de préservatifs que nous avons apportés.

Mme Bich Van nous a donné les dossiers des enfants parrainés, que nous rencontrerons dimanche matin. Les dossiers sont très inquietants sur la situation de ces enfants, nous vous en reparlerons apres la rencontre de dimanche.

Apres une longue nuit, la première passée sous une moustiquaire, nous nous sommes rendus à la réunion à laquelle nous avait conviés Mme Lien. Nous y avons rencontré Mr Ha Que, le directeur du collège Kim Dong, le collège que nous aidons depuis trois ans. Ensemble nous avons tenté de définir l'aide que nous allons apporter cette année. L'ambiance était plutôt détendue. Du café (très très) sucre nous a été servi ainsi que de nombreux fruits. Une fois de plus nous avons eu droit aux remerciements pour le travail effectué par les Mekongs des années précédentes. Les besoins cette année sont d'ordre materiel. Il faut notamment réparer ou acheter une dizaine d'ordinateurs pour le collège. C'est une priorité afin de garantir le bon niveau d'enseignement du college. Les élèves obtiennent les meilleurs résultats de la région malgré un besoin criant de renouvellement du matériel mis a disposition des collégiens. Le collège ne dispose toujours pas de connexion internet et doit reconstruire de nombreux locaux tels que la bibliothèque et le laboratoire de physique-chimie. Nous visiterons le collège accompagnés de Mme Lien pour bien évaluer les besoins. Nous avons bouclé la réunion sans objectifs chiffrés: nous préférons visiter l'hôpital, l'orphelinat (que nous pourrions recommencer à aider dès cette annee si nous jugeons qu'il en a besoin), le lycée et l'école primaire avant de fixer les enveloppes qui seront allouées à chacun cette année.
Suite à la réunion, nous nous sommes rendus dans une classe où nous attendaient une quinzaine d'élèves. Tous se sont levés à notre entrée et semblaient intimidés. Ils portaient l'uniforme du collège. Certains se sont présentés en francais, d'autres en anglais. Après avoir fait connaissance, nous avons improvisé quelques jeux pour leur apprendre le francais. Nous l'avons fait en petits groupes afin de faciliter l'échange. Le collège espère que notre séjour à Hoi An sera l'occasion pour ces élèves de discuter en francais et ainsi de progresser plus rapidement. Ils ont commencé à apprendre notre langue il y a quelques mois et nous devons passer par l'anglais pour leur enseigner quelques phrases et quelques mots. La tache n'est pas facile, pour eux et pour nous. Mais ils y mettent toute leur volonté. Nous avons été surpris par l'attention qu'ils accordaient à ce qu'on leur disait, et une fois en petits groupes ils ont pu participer plus facilement. Nous avons beaucoup ri ensemble. Ils n'hésitaient pas à blaguer avec nous (Iwan = e1 en anglais ...). Ces enfants de treize ou quatorze ans sont vraiment attachants.

A la sortie des cours nous nous sommes rendus à la poste pour envoyer des cartes postales et téléphoner. Ce n'était pas notre jour de chance: deux coupures d'électricité dans le quartier (ou peut être la ville entière) et une grosse averse. JP qui avait accompagne Mme Lien en moto pour acheter des appareils photos jetables nous a rejoint tout dégoulinant (ndlr : de pluie). Eh oui, il est si facile de se faire surprendre par une grosse averse en période de mousson.
Pour finir la journée nous avons loué des vélos. C'est ici le moyen idéal pour se déplacer: rapide, économique et ca nous oblige à faire un peu d'exercice (mais pas trop parce que "le sport c'est mauvais pour la santé" selon certains). Petite ballade nocturne dans la ville, en restant vigilant: les vélos ici ne sont pas équipés de lumières et il faut éviter flaques d'eau, nids de poule et les motos qui roulent parfois à gauche.

Hier était le grand départ pour Hoi An, ville où, vous l'aurez compris, nous apportons notre aide.

Ce fut un long voyage, qui a duré en tout 16 heures...Et oui, c'est plus long de faire 600km ici que de faire Paris-Hanoi en s'arrêtant 3 heures a Moscou! Et les conditions ne sont pas tout à fait les mêmes...

On a d'abord commencé par chercher hier la gare routière de Hanoi, JP et moi.

On a pris une moto jusqu'à la gare, où l'on nous a indiqué qu'il nous fallait continuer sur le boulevard sur environ 1km. Pas de problème, on le fait à pied. Au bout de 15 min de marche sans gare routière, on commence à se poser des questions... On sort la carte de Hanoi , on suit cet immense boulevard du doigt et on voit effectivement au bout la gare routière... Ca semble plus a 4 ou 5 km qu'à 1, mais vu qu'on a déjà pas mal marché, on continue à pied.

45 min apres, nos jambes commencant à ressembler à du coton, on regarde à nouveau la carte. Il faut préciser tout de suite que ca servait à rien de le faire avant puisque ce boulevard n'avait encore croisé aucune rue digne de ce nom, impossible donc de se situer par rapport à un croisement. Donc au bout de ces 45 min de marche, on voit enfin un croisement pour se situer et ..... on avait fait la moitié seulement du boulevard! On en a déduit, un peu tard, que le plan ne devait pas respecter les échelles...

On reprend une moto, à trois sur la moto bien sûr, pour nous emmener jusqu'à cette fameuse gare routière. On avait effectivement encore du chemin...

10 min de moto et on arrive à la gare. Enfin, le gars s'arrête sur le boulevard devant la gare, à la limite de provoquer un immense carambolage, car d'autres types courent sur la route en notre direction, avec des cars derrière eux en plein milieu de la route.

Là j'ai douté. Je me suis dit: 1.On va se faire enlever 

2.Ils viennent nous prévenir que l'armée nous cherche ( on a parfois de drôles d'idées quand même...) 

3.Y'a eu un gros accident et ils viennent nous dire qu'il ne faut pas espérer avancer plus loin.

Finalement, ce n'était que des chauffeurs de cars qui avaient arrêté leurs montures en plein milieu du boulevard pour faire monter des étrangers avec eux. Ils étaient à la limite de se battre entre eux pour savoir qui nous parlerait en premier.

En rentrant dans l'enceinte de la gare routiere, on a compris pourquoi on attirait tant de convoitise: il n'y avait que nous comme étrangers. Les touristes prennent soit le train (cher et long), soit le car mis à disposition par leur hotel (très cher et long) soit l'avion (hors de prix).

Après avoir refusé des dizaines de fois de monter dans tel ou tel car, vers toutes les directions possibles, on a pu s'approcher des guichets et là on a appris la bonne nouvelle. Le voyage pour Da Nang coûtait seulement 150000 Dong (soit 7.5 euros, au lieu de 25 dollars par l'hôtel). C'est en plus un car climatisé, qui part à 17h et arrive à 5h du matin soit un temps et un confort identique à ce qui est proposé par l'hôtel, avec en plus le repas du soir compris dans le prix.

On a donc pas fait ce voyage à la gare routière pour rien!

On rentre à l'hôtel en moto, on annonce la bonne nouvelle aux autres et on va vite manger, une telle marche ca creuse.

Le car est parti le lendemain (le mardi) à 17h, l'heure prévue. On a évidemment dû refuser d'innombrables propositions, 5 étrangers avec des gros bagages se démarquant vite.

Ce voyage s'est dans l'ensemble bien passé, les bosses et les trous étant moins nombreux que ce que l'on avait imaginé, même si les reins l'ont quand même senti.

On a dû changer une fois de roue et il n'y avait que 5 personnes sans place, qui furent donc assises ou allongées par terre pendant les 14 premières heures.

On a bien mangé mais dans l'ensemble pas ou très peu dormi. Iwan a bien réussi à dormir, avec sur son épaule le visage lui aussi endormi de son voisin vietnamien. Mais je n'ai pour ma part pu somnoler que 2 heures en tout. Flo, Camille et JP ont eux aussi peu dormi.

Ce fut donc long, mais les paysages en valent la peine. On est passés des champs de bananiers aux rizières à perte de vue. On a aussi pu admirer Ninh Binh, connue pour être la baie d'Ha Long terrestre. On peut le confirmer, des "boules" de terre ou des morceaux de cailloux échoués, qui sortent du sol par milliers, même en plein milieu de la ville.

On a aussi pu contempler le lever du soleil, avec comme décors des montagnes dans les brumes, à tel point qu'il était difficile de distinguer réellement où s'arrêtaient et commencaient ces montagnes.

On est finalement arrivés à Da Nang vers 7h, soit avec 2h de retard, pour prendre d'affilée un autre car plus petit en direction d'An Hoi. Le trajet a duré environ 2 h, ce qui nous a fait terminer notre périple vers 9h. Ces 2 dernieres heures de voyage nous ont montre à quel point la pauvreté était criante. Jusqu'alors on était allés soit dans la capitale soit dans des lieux touristiques. Là on a pu voir l'état réel de la plupart du pays, et on a compris pourquoi notre venue était importante. Les enfants vivent dans la rue, où plutôt dehors sur des chemins en terre, dans des conditions d'hygiène inconnues en France. Les paysans qui n'ont que leur rizière, et dont la vie dépend seulement de la météo. J'ai encore en tête un petit garcon d'environ 5 ans en culotte, s'amusant à faire tourner autour de lui un bout de tissu déchiré comme s'il s'agissait d'un cerf-volant, avec à ses côtés sa petite soeur (enfin j'imagine) d'environ 2 ans qui était accroupie nue en train de faire pipi. Ou encore des gens qui dorment à même la terre.

Même si notre aide reste, à notre grand dam, de maigre ampleur par rapport aux besoins d'ici, on va faire notre maximum, c'est certain, et on réalise vraiment à quel point on se doit de donner. A quel point on est priviligié, et cela sans l'avoir mérité.